A to nejlépe propláchnutím (několikerým) ředidlem. Je možné lehce prstem zastínit trysku, vzduch pak probublává do nádobky a pomáhá pročistit pistoli. Jako základní čištění to dostačuje, ale jednou za čas (podle intezity používání) je nutno pistoli rozebrat a jednotlivé díly umýt v ředidle nebo ve speciálních čistidlech. Při této práci je třeba postupovat nanejvýš obezřetně neboť poškození jehly nebo trysky má fatální následky. Při čištění vyndavejte jehlu vždy zepředu, vytažením zezadu totiž zanesete na těsnění všechnu nečistotu která je usazena na jehle. Očištěnou jehlu pak vkládejte zezadu.
Trysku neprošťuchujte žádným drátkem (hrozí deformace) nechte pracovat speciální čistidlo. Nezapomeňte udržovat průchozí malou dírku ve víčku nádobky.

Zveřejněno: 28. říjen 2010

Ahoj Marku, asi bychom si mohli tykat,pokud souhlasíš.O airbrush se zajímáme s   přáteli mnoho let a tak jsem stále u toho,jak se něco tvoří, sám také  
něco zkouším a snažím se zlepšovat. Před mnoha lety jsem začal dělat  webové stránky pro známé a přátele a nakonec  jsem ty tuningové přenechal, jiným fanouškům.Pak jich  bylo mnoho a mnoho dalších různou tématikou. Následně  jsem spustil web o airbrush novinkách.To proto,že je to něco co nás všechny tady baví a bavit bude.Točili jsme videa,jezdili na srazy,psali články,reportáže,recenze  atd....Po pěti letech jsem toho nechal a předal jsem to jinému  nadšenci,který to řídí dodnes a publikuje novinky,příspěvky.Po dvou letech jsem se dal dohromady s pár lidmi a řekli jsme si,že  uděláme časopis jako kdysi o airbrush  tématice a custom .Takže před   pár týdny vzniknul Airbrush magazín a dělá se průběžně na něm.

Zveřejněno: 27. říjen 2010