Nejen pro modeláře
Jsem pro volbu kopresoru s tichým chodem, to jednoznačně. Posílám tim na jeden dobrý. Při výběru kompresorů a stříkacích pistolí, vzniká celkem velký problém pro jejich výběr. Přitom stříkacích pistolí je ještě větší výběr, než v kompresorech samotných. Jedním z mnoha modelářských kompresorů, je Soft-Air SA-46 italské firmy SINTEC s.a.s. Profesionálně zpracované kompresory se vyznačující snadnou obsluhou a údržbou, mimořádně tichým chodem a vysokou spolehlivostí za bezkonkurenčně nejnižší ceny kompresorů podobné kategorie v ČR. Sofistikovaná regulace výstupního tlaku uspokojí i nejnáročnější uživatele. Výstupní tlak lze regulovat plynule od 0 do 8 atm (bar).Regulátor je opatřen spolehlivou aretací.
Zaregistrujte se a přečtěte si více...
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Příspěvky
-
Hlavní sekce
-
Recenze
- Nejen pro modeláře
Proč jsem si kdysi pořídil stříkací pistoli? Ač jsem se snažil sebevíc, tak se mi nikdy nepodařilo nabarvit například bílou, žlutou nebo červenou barvu za pomoci štětce. Začal jsem tedy pokukovat po stříkací pistoli. Tak jsem si nakonec pořídil nízkotlakou stříkací pistoli od Mikrotechny za 330,- Kč. Všichni mne upozorňovali, že je ta pistole určena jen na plochy a měkké přechody natož flíčky s ní nikdy nenastříkám. Patálie s kompresorem a tlakovou nádobou ponechám stranou, protože to byla také strastiplná cesta. Ale zpět k Mikrotechně. Tahle pistolka byla vlastně složitější fixírkou s nádobkou umístěnou dole.
Protože provoz udělá na laku nenávratné šrámy, je třeba ho umět pěkně a kvalitně opravit. Metalické perleťové barvy patří při opravách mezi ty nejnáročnější, neboť kromě složitosti dopasování barevného pigmentu je třeba opravené místo navíc přelakovat bezbarvým lakem. Samotný barevný pigment je nejen matný, ale bez krycí vrstvy laku nemá prakticky žádný účinek chránit kovové díly karoserie. Pokud je na laku malé poškození, třeba od kamínku, lze toto místo opravit i přetřením štětcem zakapávací tužky a následně bezbarvým lakem (u metalíz). Opravený lak má však často jinou strukturu a někdy i odstín. 
O stříkací pistoli jsem se chystal napsat hodně dlouho. Airbrush používám k plné spokojenosti již více jak pět let a tak se s Vámi podělím o pár postřehů z využití tohoto nástroje. Prvotním impulsem pro nákup airbrush pistole byla nutnost opravovat menší či větší škrábance na svých F3X hračkách. Nejsem tedy plastikový modelář a na to co dokážou tito chlapci, dodnes koukám s úžasem v očích.Při koupi vlastní pistole jsem váhal mezi levnými, plastikovými nástroji (spíš to připomínalo fixírku než airbrush) v řádu stokorun a profesionální kvalitou za několik tisíc korun. Naštěstí jsem se nenechal zlákat nízkou cenou a zvolil airbrush "střední třídy" Hansa 481 (cena cca 3.800,-). Jedná se o celokovový nástroj, kompletně rozebíratelný a s dostupnými náhradními díly na našem trhu (např. různé velikosti jehel, náhradní těsnění atd.).
Máme časopis o malování pomocí techniky airbrush a píšeme si tu o různých použitích retuše. A že jich je. Nejprve jsme psali o tuningu,pak o české airbrush custom scéně a teď jsem oslovil i tebe jako odborníka na graffiti . Jsem moc rád, že jsi se nám ozval. V Lounech jsem pod sportovní halou viděl tvoje graffiti, jezdím tudy často. Kdyby nebylo toho odkazu (camozone.org) u té skvělé malby, tak bych ani neměl možnost se podívat na tvou galerii.
V dnešní malé reportáži se podíváme na jednu z mnoha prací Petra Buriana, který má firmu na ruční mytí automobilů, opravuje a lakuje motoveterány. Dodržujete u historických motocyklů stejné barevné odstíny, jaké se používaly při výrobě? "Když seřadíte několik motorek JAWA vedle sebe, každá bude mít trochu jiný odstín. Máme zákazníky, kteří dovezou starou motorku a řeknou, že chtějí díl nalakovat podle zbytku. To pak není problém. Máme recepturu i na JAWA odstín. Každý lak bývá prakticky výjimečný. Stále se vedou spory, jaký odstín má JAWA přesně mít. Při výrobě totiž v historii stačilo trošku jinak namíchat barvu a celá sada už byla jiná, což se taky občas dělo. Dřív se tolik na přesnost nehledělo. JAWY i ČZ se prodávaly všude po světě."