Ráda bych Vás pozvala na vernisáž :
CAFE DESIGN - kavárenský design
různé pohledy na kávu, čokoládu, jejich barvy a odstíny v malbě.
Slavnostní zahájení výstavy 24.9.2011 v 18hodin
v prostorách AC Klubu Hradec Králové,
výstava potrvá do 9.10.2011
V hudebním programu vystoupí Královehradecká skupina : Druhá identita.
autorka: RomiS (Romana Sádovská)

Po delší době tu máme další postup malby na triko! Zvláštní barva trika mi připomínala rez, tak mi nedalo něco na něm vytvořit a popíšu vám jak na to. V první řadě je potřeba nějaký motiv, v mém případě schéma řazení starého Fordu a nápis pro jejich nadšence. V podstatě to může být cokoli, jen je to potřeba vyříznout ideálně do samolepící fólie, kterou použijeme k maskování.
Než jsem vychytala způsob, jak používat skalpel, barvy a fólii pro airbrush, trvalo mi to nějaký čas. Ale postupem času jsem si vytvořila nějaký postup, jak malovat své obrázky. Předtím to byl pouze akvarel a pár věcí olejem. Pak jsem objevila airbrush, je to něco úplně jiného, úžasného, malba je reálnější, jde rychleji a krásně vypadá. Potíže na začátcích nemusím vyjmenovávat, každý zná sám. Dnes jsem již na tom lépe. Ptali jste se, co si myslím o malování?
Lakování patří mezi základní stylingové úkony a pro jeho dobré provedení je potřeba koupit kvalitní autolak.Kvalitní lakování zvýrazní jedinečnost každého automobilu.Je mnoho lakovacích technik které se dají na tuning auta použít.Podle použité techniky je možno zvýraznit i potlačit požadované části automobilu.Mnoho lakoven je schopno vytvořit počítačový návrh jak bude automobil po lakování vypadat.Lakování může být jednolitého barevného odstínu, vícebarevné, takzvané chameleon a nakonec celoplošné technikou airbrush.Často se do laků přidávají třpytky nebo perleť.
Práškové laky:princip nanášení těchto barev pracuje na principu elektrostatického náboje. Do rámu, který je zavěšen pevně nebo otočně v lakovacím boxu, je přiveden jeden pól. V trysce stříkacího zařízení nebo pistole je otočná hlavice, která se při tryskání barvy otáčí a vyrábí tak opačný náboj. Barva je pak přitahována k opačnému náboji v rámu. Výhodou tohoto systému je veliká rychlost nanášení barev a vysoká efektivnost nástřiku (při klasickém postupu, zejména na malých průměrech trubek, jako jsou například zadní šavle, je obrovský prostřik a tedy veliká spotřeba barvy). Nevýhodou této metody je snížená možnost použít na jednom rámu více odstínů.