Miroslav Peterka je majitelem motoservisu v Brně a kromě toho, že v něm prodává starší motocykly, je mezi motorkáři znám právě přestavbami: "Beru to jako zábavu, rozhodně by mne to neuživilo. Přestavby nevymýšlím, dělám je na přání zákazníků. Vyztužuji rámy, měním vidlice, nádrže a sedla."
Součástí úprav takových motocyklů je originální lak, takzvaný airbrush. Miroslav Peterka stříká stroje speciálními airbrushovými pistolemi. Vznikají tak velmi propracovaná díla, třeba rybářská síť s detailně vyvedenými uzly. Airbrushem si majitelé motorek postavených na míru nechávají stříkat i přilby.
Craig Fraser, autor velmi populární knihy, Automotive trick a speciální F / X efekty, vytvořil mnoho instruktážního videa, je mistr airbrushe po více než dvě desetiletí. Majitel Air Syndicate Inc. Fraser je také in-house umělec a návrhář pro Kal Koncepts. Bydlí v Bakersfieldu, Kalifornie. Jeho forma Air Syndicate sro se specializuje na zakázkové automobilové práce, grafiku, airbrush, a výtvarné umění s názvem Kustom Kulture.
Mezi Craigovo klienty patří: Jesse James West Coast Choppers, Billy Lane z Inc Chopper je, Rikki Rockett Poison, Fender / Jackson Guitars, Artool, Iwata-Medea, GM, Ford a Daimler / Chrysler.
Jeho dílo získalo ocenění, byl vystaven u automobilových výstavách a vystupoval v časopisech, jako jsou Airbrush akce. Craig rovněž poskytuje technickou podporu pro Auto-Air Barvy ve Spojených státech.
Mezi obrovský rozsah Craig Frasera série vzorníku Artool jsou Skullmaster, Flame-O-Rama, Kustom FX, Kustom Kulture, Patriotica, pirátství a nový Steampunk FX.
Mnoho mým známých se zabývá digitální malbou. Už z principu s poděkování jejich příspěvky odmítám, protože i když použijí tablet a softwarový airbrush, stále to s barvou nemá nic společného. Přitom digitáže jsou stále a častěji používané prakticky všude, ať se podíváme vlevo, vpravo. Stejně tak dělají na počítačích designéři i návrháři a to z různých odvětví. O to více si vážím takových, kteří stále na šaty, motocykly nebo návrhy auta používají tužku, pero nebo i náš zmiňovaný airbrush a počítačové kouzlení ke své práci nepotřebují.
Lak motocyklu můžeme pojmout několika způsoby, dá se nastříkat sprejem, ale to bych raději nedělal, nikdo není snad v tak zoufalé situaci, a lak motocyklu je vizitkou jeho majitele. Lakovat můžeme různými barevnými odstíny, ale i metalízou. Na lakování motocyklů existují extra laky, ale lze použít i autolaky, můžete si nechat udělat airbrush, nebo to obejít, a udělat si falešný airbrush sami, možností je hodně, některé z nich vám zde popíši. Základem každého laku je perfektně připravený podklad, takže začneme úplně od začátku. Demontujeme všechny díly které budeme lakovat, odstraníme z nich veškeré ozdoby, z nádrže palivové kohouty, víčko a podobně, očistíme, opláchneme, popřípadě zavaříme, přivaříme, prostě dáme všechno do pořádku. Starý nátěr můžeme, pokud je to zapotřebí, opískovat.
Třiadvacetiletý Dmitrij Proškin z Kazachstánu se graffiti věnuje už devět let. Ze sprejera, který maloval nelegálně, se za tu dobu stal uznávaný odborník. Jeho práci znají lidé po celé Evropě. V sobotu ho mohli vidět i návštěvníci Graffiti session ve Smetanových sadech v Jihlavě. Jaké to je, vytvářet obrazy pomocí sprejů si v rámci akce mohli vyzkoušet i všichni příchozí. K dispozici měli na místě hned několik desek. Na ně si mohli namalovat, co chtěli. Od dvou hodin odpoledne doplnil Grafitti session break a DJ. Akci až do konce května v jihlavském Vrakbaru doprovází výstava Write for Freedom.