Začneme úpravou ledničkového kompresoru
Přemýšleli jste někdy o pořízení vlastního kompresoru na takové to “domácí foukání”? Jestli ano pak je pro vás tento článek možnou inspirací. Kompresor má v domácnosti mnoho využití. Ať už se jedná o vyčištení prachu z chladiče a case nebo o pouhé dofouknutí kola, stlačený vzduch vám ulehčí spousty práce. Základem je starý ledničkový kompresor, kterých se po světě válí mnoho (věřte nebo ne... ). Pokud neobstojíte například u známých, zkustě sběrné dvory, skládky a podobně. Poohlížejte se spíše po kompresoru se startovacím relé nebo kondenzátorem, ulehčí to mnoho práce.
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Příspěvky
-
Hlavní sekce
-
Začínáme
- Začneme úpravou ledničkového kompresoru
O této technice se ve sféře casemoddingu mluví velice často, bohužel v našich končinách není nijak zásadně rozšířena a mnoho informací o ni jsou pořád tabu. V tomto článku se pokusím odkrýt co nejvíce informací snad i vyvrátím rčení, že airbrush je spíše kýč než umění, což není vůbec pravda. A možná i Váš case bude brzy ozdoben nějakým airbrush dílkem… O technologii Airbrush toho nikde není příliš moc napsáno a existuje spousta lidí, kteří takové slovo ani neznají, teď se tedy pokusím shromáždit dostatek informací, aby každý čtenář pochopil o co se jedná a jaké možnosti využití a postupů existují.
Jako průměrný Čech jsem vystřídal několik značek automobilů. Od českých, italských, jednoho Japonce a nějaký ten Volkswagen. Ale nejvíce se mi zaryl do paměti jeden automobil. Nevím, do jaké míry je značka Ford spolehlivá, je možné že nový automobil by mi nezpůsobil tolik problémů jako tento vůz. Nepsal bych o tom, ale také se mi dostal „pod pistoli“ a i když neposedná drůbež zůstala pod zámkem, malé nehodě jsem se nevyhnul. Vše začalo zcela nenápadně před mnoha lety v malém autobazaru v Havrani.
Hodně lidí používá v dnešní době laptop místo stolního počítače. Tedy kromě hráčů her, geeků a modderů a ladičů PC. Většina starších notebooků funguje stále velmi dobře, i když jsou staré několik let, protože se používají na nenáročné aplikace, přístup k webu a běžné kancelářské programy. Časem se však povrch laptopu poškodí, poškrábe a i přes dobrý výkon vypadá nevábně. A to je ten správný čas, přistoupit k povrchové úpravě. Už tu máme nějaké starší články na toto téma. Osobně preferuji lehké čištění a pak v zavřeném stavu zalepení a zamaskování.
Mnoho mým známých se zabývá digitální malbou. Už z principu s poděkování jejich příspěvky odmítám, protože i když použijí tablet a softwarový airbrush, stále to s barvou nemá nic společného. Přitom digitáže jsou stále a častěji používané prakticky všude, ať se podíváme vlevo, vpravo. Stejně tak dělají na počítačích designéři i návrháři a to z různých odvětví. O to více si vážím takových, kteří stále na šaty, motocykly nebo návrhy auta používají tužku, pero nebo i náš zmiňovaný airbrush a počítačové kouzlení ke své práci nepotřebují.
Lišit se od ostatních, upoutat, provokovat či si pouze splnit sen a zkrášlit zevnějšek svého motorového miláčka něčím tak úžasným jako je právě Americká retuš, to jsou důvody proč si lidé pořizují airbrush. Tuto techniku je možno použít snad na všechny povrchy (zdi, kovy, plátno, dřevo,sklo, kůže, nehty), ale konkrétněji se v tomhle článku budeme věnovat právě úpravě povrchů automobilů. Obdobou airbrushe může být i tzv. bodypainting, čili malování na lidskou kůži. Tato technika je však odlišná a má jaksi nepermanentní podobu. I když představa, že vaše přítelkyně bude nosit stejný „kabát“ jako váš vůz zní velmi zajímavě.