Kostlivec Jack a lak ve spreji od Motipu
Původně jsem o tom vůbec nechtěl psát, ale pak jsem si řekl, že by se podobná záležitost mohla stát komukoliv, kdo doma začíná nebo experimentuje s airbrushem. Dostal jsem malou prácičku, ne vůbec náročnou, kamarád chtěl vyrobit dvě víčka a tak jsem mu je v polních podmínkách vytvořil. Ale pak mě napadlo, že když jsou to víčka od krabice s tabákem, který není moc zdravý, tak mu tam vytvořím pistolkou svého oblíbence kostlivce Jacka, kterého jsem kdysi stvořil ve svých prvních komiksových stories. Mělo to být překvapení....A tak jsem si celý postup nafotil a popsal. Co jsem k tomu všechno potřeboval?
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Příspěvky
-
Hlavní sekce
-
Začínáme
- Kostlivec Jack a lak ve spreji od Motipu
Tento kompresor používá stále více našich čtenářů. Již pro lákavou cenu, která je okolo dnes již okolo 3 tis korun. Orlík je jednopístový bezolejový kompresor pro airbrush stříkání. Je vybaven regulátorem pro odvod kondenzátu a nastavením výstupního tlaku. Ale o parametrech tohoto zařízení si psát nebudeme. Láďa dostal nápad na malou úpravu kompresoru.
Světový festival bodypaintingu se letos konal podruhé ve městě Portschach. A nejen tam, festival pro komunitu malování na tělo spojuje i kultury ze dvou kontinentů. Konají se každý rok a to jak ve městě Seeboden, Korutany provincie v Rakousku a v Daegu v Jižní Koreji. Celý týden probíhají workshopy, přehlídky a o soutěže v mnoha kategoriích. Novinkou pro letošní rok je amatérská kategorie Airbrush. Hodně lidí tvrdí, že malování na tělo je jednou z nejstarších forem umění.
Zdravím všechny, kteří čtete tento článek, rádi malujete a chcete se dozvědět něco o technice AIRBRUSH a firmě PaintSkillers.com Mé jméno je Tomáš Bíroš a již od mládí velmi rád maluji. Vše to začalo dětskými omalovánkami a kresbami vlastních postaviček. V pozdějším věku mě pak zajímaly hlavně graffiti. Vždy se mi líbily především barevné malby a obrázky s nějakým nápadem. Tento styl mě začal zajímat již v roce 1994 a graffiti maluji dodnes. Avšak můj styl se za tu dobu již značně změnil.
Je to již delší čas co se do naší redakce dostal dopis a postup od jedné známé osobnosti ze zahraničí. S panu Stuartem Vimpanim jsme si vyměnili pár emailů, ve kterých bylo popsáno pár důvodů k založení Československého Airbrush Magazínu a také souhlas s publikováním některých jeho prací. On si stejně doporud myslel, že jsme stále ČSSR a že tu platíme všude Eurem. Před nedávnem se vrátil z Malajsie, odkud přivezl pár zajímavých fotografií své práce. Více v článku....
Snad proto,že jsem amatér se mi nechtělo kupovat dražší dvousložkovou barvu a originální autolak. Popíšu zde příběh o začátcích a bádání tajů lakýrnického v jedné malé vesničce na začátku devadesátých let. Když jsem si spočítal kolik mě tehdy acetonka, neboli nitrokombinační barva vyšla na celé auto, tak bych dnes už do toho nešel. Obzvláště při výběru, jaký je dnes . Nyní je tolik dobrých výrobců barev, že je opravdu z čeho vybírat. O schopnosti krytí obyčejné barvy a dvousložkové si také můžeme povídat. V garáži na mě čekal oprýskaný Favorit, ze kterého jsem chtěl udělat opravdu hezkývůz. Alespoň na pohled, když už ten motor něco pamatoval a měl nevalný výkon. Celé auto jsem odstrojil, olepil a obrousil. Sice ne na kov, ale co šlo jsem osmirkoval. Následovalo tmelení děr, prasklin a děsivostí v laku.