Tvorba vlastní šablony a ukázka použití
Strávil jsem již hodně hodin malováním a ještě více času než malbě věnuji pokusům. Jak to dělám? Sleduji různé malíře a jejich práce. Každý kdo pracuje s airbrush si vyrábí vlastní pomůcky, šablonky, křivítka a má spoustu svých triků na různé efekty. Ptal jsi se v emailu na toho cvoka, který mě nazval podvodníkem, když si beru šablonu na práci. Tomu bych nevěnoval pozornost a neřešil to. Protože si své šablony dělám sám a je to pro mě pomůcka. Stejně jako kompresor, skalpely a jiná výbava. Až budu zase dělat štětcem obrazy na plátno, šablony nechám v šuplíku. Ale airbrush bez maskování, to prostě nejde. Vám dneska chci ukázat….vyrobíme si společně šablonu podle vlastního návrhu od začátku a já pak s její pomocí něco budu s pistolí malovat.
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Příspěvky
-
Hlavní sekce
-
Začínáme
- Tvorba vlastní šablony a ukázka použití
Rendo, ptal jsi se, jestli se musí nahlásit změna barvy, pokud máš část vozidla polepenou fólií nebo pomalovanou airbushem. Ano, dle zákona ČR se musí hlásit změna barvy - při změně barvy větší než 60% barvy vozu. Toto přehlášení stojí na magistrátu 50,- Kč . Ty fólie v nové Galerii jsou udělané jako airbrush, jsou dělané na zakázku a vydrží poměrně dlouho. Hodně lidí nevěřilo, že to není originální airbrush, ale jen nalepená fólie. Proč bych do toho šel? Hlavně kvůli ceně, která je ve srovnání s novým lakem poměrně zanedbatelná.
Protože provoz udělá na laku nenávratné šrámy, je třeba ho umět pěkně a kvalitně opravit. Metalické perleťové barvy patří při opravách mezi ty nejnáročnější, neboť kromě složitosti dopasování barevného pigmentu je třeba opravené místo navíc přelakovat bezbarvým lakem. Samotný barevný pigment je nejen matný, ale bez krycí vrstvy laku nemá prakticky žádný účinek chránit kovové díly karoserie. Pokud je na laku malé poškození, třeba od kamínku, lze toto místo opravit i přetřením štětcem zakapávací tužky a následně bezbarvým lakem (u metalíz). Opravený lak má však často jinou strukturu a někdy i odstín. 
Je to takový menší úlet od lakování, malbě na přilbu či triko, ani to není malba sparťanských hodin do kabin FK Peruc. Toto je pro změnu spíše malba na zeď ve výšce několika metrů nad zemí. Když jsem byl požádán vymyslet něco na živočišné téma, kde jsou kravky i prasátka, nešlo neodmítnout. Aby byla výzdoba vidět z dálky, musela být obě zvířata pokud možno co největší a výrazná. Proto jsem také použil Urbanovo humorný styl, fasádní barvu a tónovadla.
Mnoho mým známých se zabývá digitální malbou. Už z principu s poděkování jejich příspěvky odmítám, protože i když použijí tablet a softwarový airbrush, stále to s barvou nemá nic společného. Přitom digitáže jsou stále a častěji používané prakticky všude, ať se podíváme vlevo, vpravo. Stejně tak dělají na počítačích designéři i návrháři a to z různých odvětví. O to více si vážím takových, kteří stále na šaty, motocykly nebo návrhy auta používají tužku, pero nebo i náš zmiňovaný airbrush a počítačové kouzlení ke své práci nepotřebují.
Nejen na plech nebo papír jde malovat pomocí retuše. To že to jde na koženou bundu, to jsem viděl celkem 3x, ale to že si mohu vyzdobit obojek svého miláčka, nebo si koupit originální a jedinečný obojek ručně vyroběný i namalovaný, to vím až nyní. Představujeme jedinečný model malovaný technikou airbrush, ručně šitý klasickým sedlářským stehem, který zaručuje perfektní pevnost a trvanlivost. Obojek je vyroben ze dvou vrstev kůže. Druh nápisu, barva písma a barva nitě lze upravit dle Vašich požadavků.(uveďte do poznámky na konci objednávky) Malíř používá speciálně vytvořené barvy pro jeho potřeby a zaručují mnohem lepší vlastnosti, než běžně dostupné barvy na trhu. Materiál: sedlářská hovězí kůže Šíře obojku: 4 cm (lze vyrobit i širší)