Co byste udělali, kdyby Vám někdo poslal novou hliníkovou skříň za tři tisíce a k tomu další hardware? Mě nenapadlo nic lepšího , než tu case jednoduše rozřezat. Říkáte si, že jsem se teď asi zbláznil! Ale ten, kdo byl na letošním Digitexu v Brně, už asi začíná chápat. Chcete vidět, jak vznikala skříň s přezdívkou ASUSevolution? Jak jsem říkal, v tuto chvíli přišlo na řadu přelakování nově vytvořeného vrchního dílu, jelikož plnič je již nádherně vytvrzený. Celou plochu jsem přebrousil pod vodou a perfektně odmastil. Pak přišla na řadu matná černá barva, jež přesně sedí k ostatním částem skříně. Poměrně dlouho jsem zvažoval, zdali celou case přelakovat na lesklou, anebo zachovat původní nástřik. Jelikož ten je však velmi kvalitní, připadalo mi škoda jej ničit, když to není naprosto nevyhnutelné.
Dnešním dnem čekáme na odezvu z ciziny ohledně spolupráce a publikací. V archívu AM je několik stovek (!) fotografií a postupů. Mohl bychom se dnes podívat na práci jednoho českého specialiistu na airbrush a profesionála v oboru. "Dělám teď na zakázce, kterou si zákazník přál zdokumentovat, díky tomu mám teď nepřetržitě foťák v dílně.Tak mě napadlo zdokumentovat i postup další práce,na které jsem pracoval souběžně. Posílám ti to, jako takové malé cvičení airbrushe.Pokud budeš chtít uveřejni to, klidně to i uprav, aby to vyhovovalo."
V dnešní malé reportáži se podíváme na jednu z mnoha prací Petra Buriana, který má firmu na ruční mytí automobilů, opravuje a lakuje motoveterány. Dodržujete u historických motocyklů stejné barevné odstíny, jaké se používaly při výrobě? "Když seřadíte několik motorek JAWA vedle sebe, každá bude mít trochu jiný odstín. Máme zákazníky, kteří dovezou starou motorku a řeknou, že chtějí díl nalakovat podle zbytku. To pak není problém. Máme recepturu i na JAWA odstín. Každý lak bývá prakticky výjimečný. Stále se vedou spory, jaký odstín má JAWA přesně mít. Při výrobě totiž v historii stačilo trošku jinak namíchat barvu a celá sada už byla jiná, což se taky občas dělo. Dřív se tolik na přesnost nehledělo. JAWY i ČZ se prodávaly všude po světě."
Dnes se podívejme na plechařinu skůtru.
Trochu se zabývám malováním airbrushí, jestli znáš Dana Růžičku z Brna, tak ten me učil. No nějaký svý výtvory mám na airbrush-jk.wz.cz Tak bych se chtěl podělit taky o své zkušenosti. S airbrushí pracuju uz asi 2,5-3 roky, sám to nevím jistě, ale začátky byly hrozné. Když jsem začal, tak jsem ani svou vlastní pistoli neměl. Později jeden nejmenovaný sponzor mi koupil Paasche pistoli a pak Gabbert.
Hodně lidí používá v dnešní době laptop místo stolního počítače. Tedy kromě hráčů her, geeků a modderů a ladičů PC. Většina starších notebooků funguje stále velmi dobře, i když jsou staré několik let, protože se používají na nenáročné aplikace, přístup k webu a běžné kancelářské programy. Časem se však povrch laptopu poškodí, poškrábe a i přes dobrý výkon vypadá nevábně. A to je ten správný čas, přistoupit k povrchové úpravě. Už tu máme nějaké starší články na toto téma. Osobně preferuji lehké čištění a pak v zavřeném stavu zalepení a zamaskování.
Když jsem se o Petrovi dozvěděl, tak to bylo někdy v roce 2006, když byl čerstvým absolventem airbrush kurzu pana Křemečka. Petr se mi po krátké době ozval a poslal mi první vzorky své práce na náš první webový e-magazín. Okamžitě všechny zaujal a sklidil slova chvály. A nejen to, o rok později získal na airbrush art festivalu 3 místo v kategorii custom. V roce 2008 1 místo v kategorii custom a 2 místo v kategorii ilustrace. V roce 2006 jsem se s ním setkal osobně a měl možnost obdivovat precizní práci i na motocyklech. Více v článku...
Myslím, že jsem stále byl a budu fanoušek různého druhu umění. Ale od doby, co jsem viděl týpka co to opravdu s airbrush umí a byl jsem přímo u toho, tak jsem si řekl, tohle je to nejlepší co jsem viděl a tuhle techniku malby chci umět taky! Když jsem se na netu a na youtube podíval, jak se to dá dělat, co je k tomu zapotřebí, tak jsem zatlačil a otce, aby mi pořídil vše co je k tomu potřeba. A tak se stalo, že se doma objevila pistole, barvy, kompresor a hromada věcí, které mazaní obchodníci tátovi vnutili a které nevím na co a jak zatím využít. (pásky, křivítka, barvy, každá na něco jiného..) Pak jsem začal s testováním a ….
K modelářům však patří kvalitní airbrush stříkací pistole. Jsme jejich hrdými majiteli ale zároveň i skromnými učni při získávání zkušenosti během stříkání. Pořídili jsme si dvě pistole. První je Aerograf s tryskou 0.2 mm na jemnou práci, druhá pak pistole typu fixírka na stříkání větších ploch. Kompresor máme zatím půjčený, ledničkový. Nejtěžší volbou bude zřejmě druh barvy.
Nejenže tetování záři pod UV lampami ale přes den zůstává realisticky černé. Ještě nikdo nikdy nevyvinul toto složení a jsme hrdí, že vám ho můžeme představit. UV doplněk je přesně stejný jako standardní airbrush tetování, vypadá realisticky, necítíte jej na kůži a může být aplikován na jakýkoliv vzor.
Dotaz by měl spíše směřovat do fóra, ale jelikož je toto z archívu AM staré sedm let, tak to dáme na titulní stránku... "Ahoj Luďku, tak jsme se minule bavili i o jiném způsobu nanášení barvy a ty jsi o tom trochu pochyboval. Našel jsem stránky,ale už jsem ztratil přehled, kde jsou. A ti lidé tam prováděli airbrush kombinovaně na bandu. Fígl je v tom, že kontury nejsou vytaženy tenkým štětcem, ale nějakým druhem fixy,nebo pisátka."
Čekali jsme dlouho, ale nakonec jsme se dočkali a můžeme se podívat na práci aživot jednoho malíře a grafika který zrovna není z Evropy. Airbrushem se živí a zabývá již téměř třicet let, získával zkušenosti v Americe a v Kanadě do roku 2001 a v roce 2005 byl zvolen předsedou poroty na Mezinárodní soutěži v Minnesotě v USA a zúčastnil se několika známých projektů. Na naši výzvu zareagoval emailem, díky němuž máme průřez jeho tvorbou. Podívejme se na něj blíže....
Vždyť pokud jsme na sebe nároční a chceme postavit model takový, aby se co nejvíce přiblížil skutečné předloze, čeká nás docela náročný a někdy krkolomný proces úpravy povrchu modelu. Na předchozí stránce jsem popisoval jak stavět ze stavebnic z resinu a tak nyní k jejich finální povrchové úpravě. Ke skutečnému vzoru se u modelu přiblížíme, pokud se zaměříme na patinování povrchu. Co to je? Patina je zestárlý, zaprášený, olétaný, oježděný, orezlý, odřený povrch. Samozřejmě vše záleží na tom jaký stavíme model. Pokud stavím model závodního silničního motocyklu asi moc patinování nepoužiji.
Podkategorie
Nákupy
Sekce,kde se doporučuje nákup zboží, podrobuje se kritice,d ávají se tipy.
Výpis článků a kompletní archív AM se zobrazí pouze čtenářům s úplnou registrací.
Recenze
Recenze je sekce, kde bude vždy něco ze sortimentu hodnoceno, podrobeno kritice.
Výpis článků a kompletní archív AM se zobrazí pouze čtenářům s úplnou registrací.
Příspěvky
Příspěvky naší redakce a čtenářů do tohoto magazínu.
Výpis článků a kompletní archív AM se zobrazí pouze čtenářům s úplnou registrací.
Začínáme
Kategorie pro začátečníky, nápady, názory a články o tom, co obnáší začít s airbrushem.
Výpis článků a kompletní archív AM se zobrazí pouze čtenářům s úplnou registrací.
Strana 19 z 40


Světový festival bodypaintingu se letos konal podruhé ve městě Portschach. A nejen tam, festival pro komunitu malování na tělo spojuje i kultury ze dvou kontinentů. Konají se každý rok a to jak ve městě Seeboden, Korutany provincie v Rakousku a v Daegu v Jižní Koreji. Celý týden probíhají workshopy, přehlídky a o soutěže v mnoha kategoriích. Novinkou pro letošní rok je amatérská kategorie Airbrush. Hodně lidí tvrdí, že malování na tělo je jednou z nejstarších forem umění.
Renomovaná francouzská firma Pébéo je v celosvětovém měřítku známá výrobou širokého sortimentu výtvarných potřeb. Firma má dlouhou tradici, byla založena v roce 1919 a v průběhu let si vybudovala silnou pozici na poli výrobců uměleckých barev, hobby barev a doplňků. Mistrovské barvy a doplňky Pébeo používají uznávaní malíři a grafici. Široká paleta hobby barev a doplňků je oblíbená mezi amatérskými malíři, školami a všemi zájemci o kreativní tvorbu.
Jako průměrný Čech jsem vystřídal několik značek automobilů. Od českých, italských, jednoho Japonce a nějaký ten Volkswagen. Ale nejvíce se mi zaryl do paměti jeden automobil. Nevím, do jaké míry je značka Ford spolehlivá, je možné že nový automobil by mi nezpůsobil tolik problémů jako tento vůz. Nepsal bych o tom, ale také se mi dostal „pod pistoli“ a i když neposedná drůbež zůstala pod zámkem, malé nehodě jsem se nevyhnul. Vše začalo zcela nenápadně před mnoha lety v malém autobazaru v Havrani.