Jako každý umělec i Petr má svůj web a galerii a tak se podívejme,co nového zde najdeme. Airbrush na modely,obrázkly,na různé předměty a spoustu dalšího.... Abychom tu neměli pouze odkaz,dovolil jsem si vypůjčit trochu textu z jeho webu a na konci článku najdeme odkaz. AIRBRUSH neboli Americká retuš. Je to nejdokonalejší nejkrásnější způsob nanášení a rozprašování barev. Jeho dokonalost se vytváří postupným nanášením a překrýváním barev.
Když potkávám motorkáře, občas se najde někdo, kdo nechce mít na své motorce sofistikované orly, čím dál méně populární symboly Ameriky, nebo šelmu. Trend v tématech airbrushe pro motocykly jde od obrazů spíše na grafiku a to jak pinstriping neboli linkování až po abstraktní vzory (patterny) a nebo plameny v různě barevném provedení. Abych pravdu řekl, v Česku se moc linkované nebo „hot rod“ grafické plameny nevidí, jedná se spíše o výjimku. Daleko oblíbenější jsou barevné variace plamenů v kombinaci s nějakým vhodným motivem. Na malbu jedné podobné práce se nyní podívejme.
Efekt hadí kůže pomocí airbrush pistole na povrchu jsme si tu ukazovali před půl rokem. Je mnoho způsobů jak hadí kůži udělat. Ale vlastně vše se točí kolem stejného principu. Rozdíl je pouze v tom, jak pečlivě uděláte detaily a kolik času hodláte strávit na této malbě. Nebudu chodit okolo, ukážeme si to na mém modelu, který jsem maloval asi hodinu. Pokusil jsem se v pěti vrstvách vytvořit to co jsem si sám navrhnul. Ale osobně znám blázny, co dělají běžně dvounásobek vrstev a věnují se detailu celé hodiny. Podívejme se společně na můj postup.
"Tak takovýho potvoráka mi uděláš..!" Povídal mi soused Jaroslav včera večer, když jsem mu ukázal náčrt tužkou na papíře. Je majitelem natuněné Škody Favorit a na kapotě má celkem slušné škrábance. Vyzvídal jak by se dala kapota opravit a přelakovat červeným základním odstínem. A pak nás napadlo, že bychom mohli něco vytvořit na kapotu, něco lepšího, než je víčko od nechutného piva Gambrinus. A tak jsem začal načrtávat budoucí podobu lebky, která půjde přenést na opravenou kapotu a pod lak. Více v článku určeném pro naše čtenáře.
Tak tedy lakovna….co bych tak o tom na začátek napsal,aby to byla trochu i legrace. Vzpomínám…..Jedná se o to, jak jsem se již před dvaceti lety pokoušel nalakovat sprejem svého pionýra, kamarádům traboše….Airbrush to tedy nebyl, na plechy stačilo nalepit čtyřlístek a bylo to. Ale chci o lakovně něco napsat, protože to k airbrush patří. Pokud tedy nejste umělec pracující v atelieru. Pracuji (někdy) s automobily a pokouším se ně vytvářet nové laky. Je to hodně práce, hlavně příprava a také je důležitá bezpečnost, protože je to opravdu svinsvo.