Fox Car Design
Když jsme si ukázali custom painting od Ondřeje, nečekal jsem, že bychom v tom mohli dále pokračovat. Přeci jen není zase tolik nadšenců, kterým by se chtělo investovat peníze a čas do změny barvy kola. Soki je však už dlouhou dobu výjimka potvrzující pravidlo. Ať už se to týká používání obou brzd, freecoasteru nebo přístupu ke kolu. Kolo měl vždycky extrémně rád a taky k němu tak přistupuje. Pro sezónu 12/13 si Soki nechal udělat exkluzivní airbrush od Fox Car Design. V následujícím článku můžete krásně vidět na jedné straně "špinavou práci na airbrushi" a na druhé straně ohromující výsledek Sokiho bike checku.
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Začínáme
-
Hlavní sekce
-
Recenze
- Fox Car Design
Byla to již několikátá helma,kterou jsem se rozhodl pro tuto sezónu upravit. Byla to již několikátá v této sezóně, ale nebylo na ní tolik práce, jako na předchozích. Zákazník si přál nový lak a několik decentních vzorů a kvalitní lak. V příspěvku je postup jak jsem postupoval v práci na ní. Pokuk se někdy rozhodnete také pro airbush na přilbě, tak se musíme soustředit na několik důležitých zásad.
Radkovo včerejší dotaz bych mohl i takto veřejně konzultovat. Není jednoduché vědět hned najednou vše a jeho dotazy nejsem opravdu na dálku schopen zodpovědět najednou. Kdyby bydlel v Lounech, rád vypomohu, výbavu má pěknou, ale poslední výtvory se snad nedají ani publikovat. Znám Martina Kavana osobně, ten pořádá airbrush kurzy pro začátečníky. Ale Radek je z Prahy, Chomutov je pro něj z takříkajíc a tak mě napadlo ho poslat za jednou neméně známou tváří českého airbrushe na kurz...po absolvování nám slíbil fotografie, reportáž a rozhovor se vzorky výtvorů.
Strávil jsem již hodně hodin malováním a ještě více času než malbě věnuji pokusům. Jak to dělám? Sleduji různé malíře a jejich práce. Každý kdo pracuje s airbrush si vyrábí vlastní pomůcky, šablonky, křivítka a má spoustu svých triků na různé efekty. Ptal jsi se v emailu na toho cvoka, který mě nazval podvodníkem, když si beru šablonu na práci. Tomu bych nevěnoval pozornost a neřešil to. Protože si své šablony dělám sám a je to pro mě pomůcka. Stejně jako kompresor, skalpely a jiná výbava. Až budu zase dělat štětcem obrazy na plátno, šablony nechám v šuplíku. Ale airbrush bez maskování, to prostě nejde. Vám dneska chci ukázat….vyrobíme si společně šablonu podle vlastního návrhu od začátku a já pak s její pomocí něco budu s pistolí malovat.
Ke stavbě tohoto kompresoru mě vedly následující potřeby a omezení : 1. – cena koupeného profi kompresoru je cca. 10.000,- Kč a výše, 2. – mít kompresor víceúčelový , 3. – mít kompresor tichý (bydlím v paneláku a modelařím většinou v noci), 4. – mít kompresor, který funguje bez další obsluhy. Ke stavbě potřebujete vyřazenou ledničku, vyřazený hasící přístroj a dobrého kamaráda se svářečkou. Rám celého zařízení je svařen z kovových profilů, které vám v každém solidním železářství strojově nařežou na míru ( cca. 100,- Kč včetně nařezání). Tlaková láhev je ze starého hasícího přístroje, vlastní kompresor ze staré ledničky.Takové kompresory dávají až 15 atmosfér. Jednotlivé díly jsou pískovány a opatřeny vypalovací práškovou barvou. Do ovládací hlavice hasičáku je v místě výfuku hasiva vyvrtán závit G1/4“. 
Vytahoval jsem nějaká data z archívu stovek textů a tak jsem se rozhcenodl publikovat to i když je to hodně staré. Rozhovory a recenze se chystají na příští týden, jelikož nějaké další obrázky uvízly na webu. Kdysi předtím,když mi zapojili internet jsem přišel lehce na to,jak vytvořit nějaké takové stránky a cpal jsem tam chaoticky informace ze světa tuningu a bavilo mne to. Nebyl to jen tak obyčejný tuning, ale venkovský a stupidní. Ne, že bych ho sám dělal,fuj…nic mi to neříká, ale když jsem šel ulici viděl zběsilou škodovku s nalepenými plasty, koncovkou výfuku a vzadu reproduktory od televize, nedalo mi to a musel jsem to vyfotit. Stránky měly ohlas, ale přibližně v téže době vznikl TUZING.com, kde si z podobného tuningového zaměření dělali legraci jiný a já to stopnul. Ne, že by mne kdosi obvinil z plagiátorství,ale proto, že mne už nebavilo psát o dusíku, dřevěných křídlech, poklicích, trapných světýlkách a subwooferech.