Na řadu přišlo několikahodinové lepení základního motivu
Po podzimním představení Tuning Cupové Škody Fabia combi v designu WTCC z dílny Tau-Racing.cz a Filipa Taubnera na webu SkodaHome.cz si u Fíli opět uděláme menší zastávku a budeme mít možnost nahlédnout pod pokličku jeho umění, lépe řečeno za zavřená vrata jeho dílny.
V tomto článku Vám Fíla představí, jak vznikala technikou airbrush (nanášení barvy pomocí pistole a stlačeného vzduchu z kompresoru) replika závodní helmy dvojnásobného šampiona zámořské série CART a továrního pilota týmu BMW - Alessandra - Alexe Zanardiho.

Stále jsme se zde bavili o maskování pomocí fólie a pásky. Použít jde prakticky vše co zabrání barvě ve styku s povrchem a vytvoří námi žádaný tvar. 
Hola vespolek,
Letos v jsem začala s jedním zajímavým a celkem náročným zájmem. Jde o techniku airbrush. Malování mě vždy moc bavilo, ale občas už technika, kterou jsem používala mě od další práce na domácích dílech odradila. Bylo to stále dokola, štětec, tužka, uhlík, štětec, tužka, uhlík, křídy.... . Vyslovila jsem přání , že bych chtěla zkusit techniku, která se mi zdála už velmi náročná, ale tak moc zajímavá, že by to za zkoušku opravdu stálo. Přítel mi, jako dárek k Vánocům pořídil kompresor a pistolku na techniku Airbrush.
A to nejlépe propláchnutím (několikerým) ředidlem. Je možné lehce prstem zastínit trysku, vzduch pak probublává do nádobky a pomáhá pročistit pistoli. Jako základní čištění to dostačuje, ale jednou za čas (podle intezity používání) je nutno pistoli rozebrat a jednotlivé díly umýt v ředidle nebo ve speciálních čistidlech. Při této práci je třeba postupovat nanejvýš obezřetně neboť poškození jehly nebo trysky má fatální následky. Při čištění vyndavejte jehlu vždy zepředu, vytažením zezadu totiž zanesete na těsnění všechnu nečistotu která je usazena na jehle. Očištěnou jehlu pak vkládejte zezadu.