Hledal jsem dnes v archivu nějaké zajímavé podklady, dokumenty a padlo mi do cesty pár výtisků časopisu modelář z roku 2004. To by nebylo nic divného, kdyby modeláři také nepoužívali airbrush pistole ke své práci. I když nemalují obrazy, ale používají maskování a také se potýkají s problémy jaké nás při práci v lakovně či ateliéru mohou potkat.Sice se používají v modelařině jiné barvy, syntetika od Gunze, Tamiya,Humrolky,se kterými jsem se vyřádil na stavbě lodí a letadel,ale jinak je práce podobná.Tak jsem si našel pár článků a máme tu malou reportáž.
Když budete hledat předlohu pro své umělecké dílo, není to opravdu jednoduché. Použít něčí obrázek z netu? Případný problém s autorským zákonem, dále už to někdo mohl využít a namalovat atd. Další možnost je (tu používám) , že si objekt nafotíte sami a pak tuto Vaši originální fotografii využijete jako předlohu pro svou malbu. Málokdo dnes bude malovat z paměti třeba Levharta, květinu, krajinu či portrét. Chtěl jsem dnes udělat malbu jinak a umístit ji na barevném pozadí. Samozřejmě bych rád dodal, na úpravu fotografií doporučuji Photoshop. Dají se s ním dělat skvělé efekty a je zde celá paleta nástrojů na vylepšení a úpravu fotografie. Máte to? Tak to vytiskneme a vezmeme nástroje a jde se malovat.
Přemýšleli jste někdy o pořízení vlastního kompresoru na takové to “domácí foukání”? Jestli ano pak je pro vás tento článek možnou inspirací. Kompresor má v domácnosti mnoho využití. Ať už se jedná o vyčištení prachu z chladiče a case nebo o pouhé dofouknutí kola, stlačený vzduch vám ulehčí spousty práce. Základem je starý ledničkový kompresor, kterých se po světě válí mnoho (věřte nebo ne... ). Pokud neobstojíte například u známých, zkustě sběrné dvory, skládky a podobně. Poohlížejte se spíše po kompresoru se startovacím relé nebo kondenzátorem, ulehčí to mnoho práce.
Byla to již několikátá helma,kterou jsem se rozhodl pro tuto sezónu upravit. Byla to již několikátá v této sezóně, ale nebylo na ní tolik práce, jako na předchozích. Zákazník si přál nový lak a několik decentních vzorů a kvalitní lak. V příspěvku je postup jak jsem postupoval v práci na ní. Pokuk se někdy rozhodnete také pro airbush na přilbě, tak se musíme soustředit na několik důležitých zásad.
Když jsem si nanečisto zkoušel vyrábět šablonu, bylo to jako bych objevil Ameriku. Začal jsem dělat hvězdičky, potom srdíčka a pak jsem skončil u lebek. Testoval jsem řezání na kusu lina, ze kterého jsem si udělal řezací podložku. Nejsem žádný malíř, ani lakýrník, ale lakuji každý týden automobily, někdy i nákladní nebo jako dnes tank. A jsem rád, že na to nemusím používat štětec, ale mám na to pořádnou pistoli.