Airbrushmania a víčko v laku
Velká spousta lidí se nás ptala o lakování, jak a co dělat, když…myslím, že již mnoho témat bylo započatých ve fóru, o těch zajímavějších jsme napsali články. Včera Míra nedal pokoj a vyzvídal jak mohl. Vysvětli jsem mu, že NEMUSÍ vůbec to své víčko opalovat a brousit na plech, stříkat základen, plničem, lakem. Stačí pouze vědět co a jak vyvarovat se chyb a jeho auto (nebo část) může zdobit pěkná malba a za docela malý peníz. Už by to zavánělo venkovským tuzingem, kdyby pokračoval sám, proto jsem s ním začal řešit jeho představy.
Základní možnosti barevného zpracování jsou v zásadě tři.
Práškové laky:princip nanášení těchto barev pracuje na principu elektrostatického náboje. Do rámu, který je zavěšen pevně nebo otočně v lakovacím boxu, je přiveden jeden pól. V trysce stříkacího zařízení nebo pistole je otočná hlavice, která se při tryskání barvy otáčí a vyrábí tak opačný náboj. Barva je pak přitahována k opačnému náboji v rámu. Výhodou tohoto systému je veliká rychlost nanášení barev a vysoká efektivnost nástřiku (při klasickém postupu, zejména na malých průměrech trubek, jako jsou například zadní šavle, je obrovský prostřik a tedy veliká spotřeba barvy). Nevýhodou této metody je snížená možnost použít na jednom rámu více odstínů.
Nejsem lesní žínka ani bludička
Sympatická, usměvavá a energií nabitá malířka Alena Lukešová z Příbrami letos poprvé vystavovala na Natura Viva své obrázky zvěře. Mezi malíři není nováček, donedávna se věnovala především malování koní. Známe se asi deset let. Když mně nedávno řekla, že připravuje obrazy s mysliveckou tématikou, přišel čas, abych napsal její portrét…
Mistr airbrushe Milan
Milana Jaroše bavilo kreslení už od dětství. Nemá výtvarné vzdělání, ale již více než 15 let se úspěšně živí airbrushem. Dělá nejrůznější zakázky, ale zákazníci od dvou kol jsou pro něj dnes nejdůležitější. Sám na motorce nejezdí, ale za ty roky rozumí touhám motorkářské duše jako málokdo. Airbrushem se zabývá od roku 1993, kdy kreslil převážně na papír pro reklamní agentury. Jednou se ho šéf reklamní agentury zeptal, jestli by uměl udělat také helmu. Náhoda tomu chtěla a Milan Jaroš se tak dostal k motorkám. Jeho první helma se mu asi vydařila, protože se začali rychle hlásit další zákazníci. Dnes jsou pro něj motocyklové přilby a celé motocykly hlavním airbrushovým médiem, i když pracuje dál i v reklamní branži a nevyhýbá se ani jiným věcem, jako jsou mobilní telefony, RC modely a dostal zakázku dokonce i na zubní kartáček.
Já sice nemaluji, ale modelařím už řadu let.
Rozhodoval jsem se dlouho, jestli si aibrush pořídit. Nic jsem o tom nevěděl a veškeré informace jsem hledal u kolegů a na setkáních. Internet v té době prakticky neexistoval a tak těch informací bylo opravdu málo. Kdo pistoli měl a uměl ji používat, nerad se dělil o své poznatky. Bylo a ještě je spousta modelářů, kteří pistoli nepoužívají a používat nechtějí. Metod, jak dostat barvu na povrch modelu je celá řada. Já však neodolal lákání tohoto nástroje a tak se jako první pistolka u mě ohřála značka Rewel. Možná to sem nepatří, ale použití je prakticky stejné, jako když se pistolkou maluje na jiné povrchy. Můžeme patinovat, pigmentovat a také lakovat, pokud budeme znát jak správně používat barvy.
Strana 77 z 115
